Tuyến đường gần 3.400 tỷ đồng ở Hà Nội sắp khởi động lại sau nhiều năm "giậm chân tại chỗ"
Video: Hình ảnh tuyến đường gần 3.400 tỷ đồng ở Hà Nội sắp khởi động lại sau nhiều năm "giậm chân tại chỗ".
Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai, Hà Nội) dài hơn 3,5 km được phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2012, điểm đầu nối với đường Minh Khai, điểm cuối giao với đường Vành đai 3. Công trình thời điểm đó có tổng mức đầu tư ban đầu là 2.066 tỷ đồng, do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư, khởi công năm 2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Đến cuối năm 2023, Hà Nội quyết định tăng thêm 1.287 tỷ đồng so với mức đầu tư ban đầu, nâng tổng đầu tư của dự án được nâng lên là 3.354 tỷ đồng.
Tuy nhiên, dù đã trễ hẹn hơn 4 năm, dự án đến nay vẫn dang dở. Nguyên nhân là do gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Để thực hiện dự án, địa phương đã lên phương án chi trả tiền hỗ trợ, bồi thường giải phóng mặt bằng đối với 1.620 hộ dân và 19 tổ chức trong diện bị thu hồi đất, sống trên địa bàn các phường Hoàng Văn Thụ, Yên Sở, Mai Động.
Đến nay, vẫn có hơn 200 hộ trên địa bàn các phường Yên Sở, Mai Động chưa nhận tiền bồi thường và bàn giao các diện tích đất nằm trong chỉ giới bị thu hồi.
Kể từ ngày quận Hoàng Mai tổ chức lễ khởi công vào năm 2016 đến nay, dự án mới mở rộng được một đoạn dài khoảng 300 m trước chung cư Home 987 Tam Trinh, gần đường Vành đai 3.
Tại đoạn đường này, dải phân cách cứng giữa đường được trồng hoa, cây xanh.
Hiện tại, đường Tam Trinh có dạng nút cổ chai, khiến giao thông đi lại khó khăn, nhất là vào giờ cao điểm.
Ngày 7/12/2021, Thanh tra Chính phủ đã có Kết luận số 345/KL-TTCP về chỉ giới thu hồi đất của Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh làm cơ sở pháp lý cho thành phố triển khai dự án.
Đến ngày 18/12/2023, UBND TP Hà Nội có Quyết định 6444/QĐ-UBND điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh.Theo đó, chiều dài tuyến khoảng hơn 3,5 km, với mặt cắt toàn tuyến đường 40 m theo chỉ giới đường đỏ đã được UBND TP phê duyệt tại Quyết định số 2644/QĐ-UBND ngày 10/5/2023 (cập nhật khối lượng đã thi công và giải phóng mặt bằng của tuyến đường 15 m).
UBND TP.Hà Nội cũng phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh từ năm 2016 - 2026, chậm 7 năm so với kế hoạch trước đó. Đồng thời tăng thêm hơn 1.287 tỷ đồng so với mức đầu tư ban đầu. Như thế, tổng đầu tư của dự án được nâng lên là 3.354 tỷ đồng.
Hiện tại, đường Tam Trinh nhiều đoạn chỉ rộng 8-9 m, không có dải phân cách, nhiều xe tải lưu thông tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Đường nhỏ, hẹp nhưng mỗi ngày có nhiều xe container, xe tải lưu thông khiến việc di chuyển của các xe máy gặp nhiều khó khăn, thường xảy ra ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm.
